新京报讯，12306网站新版正式上线试运行，推出自动查询等功能，意味着12306网站实现自动抢票。昨日铁科院客票系统监控中心副研究员王明哲表示，推出新的功能并非针对哪一家浏览器、哪一个插件。会根据网络抢票软件对系统产生影响的大小，进行相应的屏蔽处理措施。

位于铁科院院内的铁路客票系统监控中心，有着巨大的显示屏。实时监控互联网售票的数量，包括互联网订票、返票的数量，以及各个路局实时售票的总张数。近日，这块显示屏又多了一个新功能，实时监控手机客户端的售票数量。

王明哲说，客票系统监控中心会根据抢票软件对系统产生影响的大小，进行相应的屏蔽处理措施。他说，抢票插件是在12306网站上植入的一种技术，对普通旅客来说，从个人信息安全、资金安全、交易安全上，都会产生相应的影响，他不建议用这种抢票插件。

据12306网站客票系统监控中心统计，截至昨日17时，当天12306通过互联网和手机两个渠道售出的票已经达到80万张，其中6万多张是通过手机售出。

热点回应

手机客户端因考虑流量无刷票功能

就新上线的手机客户端无刷票功能，昨日，客票系统监控中心相关人士表示，手机刷票占用一定流量的，如果一直刷，流量都被用走了，担心这个责任说不清。

铁科院客票系统监控中心副研究员王明哲说，手机客户端在春运售票的高峰期间优势并不强，毕竟是2G、3G的网络，如果是在WIFI的条件下，可能还好一些。它的优势是在接入方便，但从操作的速度，和抢票的时机上，肯定不如互联网来得快。所以手机售票会有一定量的增加，但是增加的量现在不好评估，毕竟刚刚推出两天。

王明哲表示，客票监控中心会根据旅客反馈的建议和意见，进一步研究要不要增加手机刷票功能。他说，毕竟用手机占用一定流量，“如果我做了一个自动刷票，放到后台一直在那刷票，流量都被用走了，这个责任说不清。”

对话

随机退票防票贩子退票后再抢回

铁科院客票系统监控中心副研究员王明哲介绍，铁路客票系统监控中心大屏幕可实时监测全国18个铁路局客票系统的运行状态。春运期间，客流比较多的铁路局，服务器负载会高一些，当超过70%警戒值后，系统会报警。技术人员会根据情况采取限流或扩容的措施。此外，为解决票贩子买到票再退，然后从另外一个渠道再抢，12306实行了随机退票。

售票高峰有应急预案

新京报：12306网站会继续扩容吗？

王明哲：每年春运，EMS，12306都会遇到新的挑战，特别是今年推出了新版的页面和手机客户端。我们在后端准备了预案，包括人员上和设备上的。

新京报：做了哪些春运售票高峰的应急预案？

王明哲：主要是应急技术人员的准备，春运期间，会组织所有跟网站有关的技术人员、厂家到现场支持，形成联合值班的制度，对设备运行的状态，进行实时检查。

春运前，我们将对所有在线设备进行巡检和检修，以及准备一部分能够进行应急的富余设备。

预计春运网上售票比例超50%

新京报：服务器和带宽的增量是多少？今年增加了自动刷票后访问量有没有预测？

王明哲：我们每年十一、春运之前，都会有动态调整。具体的数量需要根据实际流量决定。

关于服务器，我们现在做了一部分能力的预留，具体的数量不太好回答。

新京报：支持同时在线的人数是多少？

王明哲：人数不太好给出一个指标。今年十一当天发车的车票数量是936万张，互联网售票占到了50%以上，是460万张。我们预测，根据旅客的购票习惯，再加上推出手机售票这项业务，2014年春运线上售票比例预计将超过50%。

12306服务器负载超70%将报警

新京报：12306客票监控系统如何对售票进行时时监控？

王明哲：客票系统中间区域是对12306网站以及手机售票的重点监控。从图上可以看到相关售票数据。中间靠下位置，有18个铁路局名称和相应的比例，显示从百分之十几到三十几不等的负载率。

春运期间大部分路局的负载都在50%左右。一台服务器的CPU的正常负载应该在70%以下，如果80%以上可能容易出现死机的情况。春运期间，重点铁路局的负载最高峰在60%左右，达到70%是我们的警戒线，不能再高了。

当服务器负载达到50%至60%的时候，旅客订票时，可能会出现提交订单反应的时间慢，甚至会出现网站排队的情况。

新京报：出现客票系统超负载，购票排队情况，网站如何应对？

王明哲：服务器负载率超过70%警戒值后，系统会报警。技术人员会根据情况采取限流或扩容的措施。

互联网、手机、购票窗口共享票源

新京报：现在互联网、电话、窗口共享一个票源吗？