余额宝、现金宝的成功，让很多互联网公司按捺不住了，针对个人用户的互联网金融产品如雨后春笋般一股脑儿地冒出来，但快钱CEO关国光似乎没受到任何“干扰”：“我干嘛跟别人一样做一个标准化的产品。互联网金融中的需求多的是，只要能满足客户的根本需求就是好产品。”

在关国光眼中，对一家成功的互联网金融公司来说，有两点至关重要。一是在创新领域会产生新需求，产生新业务，谁能快速满足这些需求，占据最大的市场份额，谁就是胜利者，而死守现有业务就是死路一条。二是企业要有清晰的定位。第三方支付企业的客户主要是中小微企业，“对于这些客户，银行是不要的，因为它的服务成本高，而我们的处理成本只有银行的1/10。”关国光说。

一家第三方支付企业，去硬抢银行、银联现有的业务是行不通的，关国光发现，这实际就是拼价格。“必须从更高层面寻找需求，无论是在传统支付领域，还是在互联网支付领域，有太多需求，就找消费者的根本性需求在哪里。”

其实，很多个人客户接触不到快钱的产品，他的受众主要是商户——为商户提供支付、结算等服务，FEDEX，用于解决移动销售问题，因为商户带一台POS不方便。而吸引商户的秘诀在于快速解决商户遇到的问题。“如果小商户说能否加点别的功能，例如把供销存数据体现出来，我们就会告诉他‘没问题’；如果小商户说能否把数据快速反映到手机上，我们也会告诉他‘没问题’。我们一周两次升级系统，而银行只能做到一年两次。”关国光坦言，支付本身可以衍生出来很多应用。只要能给客户提供更好的体验，随着需求的变化而变化，客户自然会选择你。

现在，关国光又要将他发现的一个新需求变为实实在在的产品。

“飞机头等舱经常空着许多座位，能不能支付几百元升舱费，让我去坐；或者，头等舱的餐食不错，我不想坐在那儿，但是想坐在经济舱尝尝头等舱的‘味道’？空乘说可以，但钱没法收。就这样，支付的需求产生了。”关国光说，升舱之后，如果能够把升舱信息与登机信息处理在一起，诸如此类，第三方支付公司能做的事情太多了，所有应用的核心就是给航空公司提供更大的附加值。

“我向航空公司的老板阐述了想法，这可以把头等舱的使用效率提高一倍，而我只收取1%，航空公司老板欣然接受，因为他们从中赚取的收益更多。”关国光说，除了升舱之外，还包括在国际航班上销售高额免税商品，下飞机时将货品直接送到客户手中。相信这种需求很大，关键是根本不存在大家说的抢银行的业务，银行愿意合作。“这种在封闭空间里的支付市场广阔，例如飞机、火车、大巴。“我们正在跟几家航空公司谈，他们都非常感兴趣。”

实现这一想法，传统的做法是商业银行和航空公司做一个联名卡，换换积分。但关国光说，“这个太小儿科，你能做，别人都能做，我给你来一个更高的体验。体验是无止境的。”

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