商业车险市场化改革已正式启动，尽管华泰财险电商事业部的业务规模占比已接近15%，但华泰财险总经理丛雪松认为华泰仍需按自有节奏：电商保险优势要建立在摸清车险个性化需求之后，仍需要一定时间，市场如低价开战，华泰则需耐得住寂寞。

丛雪松称：“车险业务将坚持社区门店模式，暂不引入电商团队。”

2月5日，华泰财险与敦煌网签署战略合作协议，拟为敦煌网生态系统中的买家拒签、退货、账户安全等风险提供风险保障。通过华泰合理补偿因跨境交易风险产生的交易损失，达到降低交易风险、避免纠纷、提供更多增值服务等目的。

其上线的第一个合作产品，即针对敦煌网卖家的拒付货物损失保障计划。未来的合作还将深入到安全性、稳定性和用户体验等层面。敦煌网为国内首家在线外贸交易平台，成立10年，目前以3秒一张订单的速度运转，平台上已有120万家国内供应商，2500万种在线商品，业务涉及224个国家和地区。

按原保费收入计算，华泰财险2014年收入64亿元，市场排名14位。丛雪松在5日的发布会上称，华泰财险聚焦的三大类业务：一是基于社区门店（EA）的个人、家庭财险业务，以车险为主，目前这块业务占比约54%；二是针对企业的各类财险、责任险，包括跨境业务，占比约30%；三是电商业务，规模占比接近15%。

值得注意的是，华泰的车险业务并没有“触网”，电商保险规模增速较快但均为“非车”业务。依据保险协会公布的截至2014年11月数据，互联网财险业务全行业规模为441亿，其中95.6%为车险业务，非车仅占4.4%。也就是说，华泰财险的电商业务，均在那4.4%之中。

“商业车险市场化改革开始之后，电商团队的同事也在问我如何应对。”丛雪松回复21世纪经济报道记者时称，“目前并没有让电商团队接触车险业务。依托社区门店的车险占比约53%，是中资财险中比例最小的，华泰并没有直接在网上销售现有车险产品。”

他认为，越是市场化，华泰越需要坚持社区门店，面对面与个人、家庭客户沟通交流，才能精准了解消费者的个性化、差异化需求，这方面需求基础建立后，“未来会与电商业务部门有结合。”

在回答“是否愿意抵抗车险市场化可能立即出现的同业低价竞争”时，丛雪松表示，不倾向于做依靠降价、赠品等方式的车险业务，“按华泰自己的节奏发展”。