这种做法虽大大规避了风险，但是其修改的内容还远远未能达到监管部门要求。人人快递市场总监黄雪枫曾在采访中表示，其已经做好最坏的打算，如果政府真明令禁止，将申请快递从业的相关资质，不做明令禁止的事情。

人人快递众包模式之路探索受阻，谢勤要建立的社会信任体系的理想也面临着挑战。其勾画的丰满理想受到骨感现实冲击。

“这种模式如果放到美国，是毫无争议的，因为他们有比较完善的诚信体系，但是在中国诚信体系还没建立的情况下，要依靠法治来搭救。未来也不排除对于物理平台的政策开放，但是这起码要5到10年的时间。”徐勇说道，对于人人希望建立社会诚信体系，他也直接指出：其建立诚信平台发挥不了多大作用，公司诚信不代表社会诚信，平台诚信不代表从业人员诚信。

目前，中国物流市场相对饱和，做得好的品牌不是只有一两家，要在这个环境中突围而出必须要有过人之处。这样看来人人快递通过众包平台选择个人加盟的方式，也许只是想通过这种创新的模式打入物流行业，在中国市场中分一杯羹。关于这部分猜测，理财周报记者尝试联系人人快递应用开发公司四川创物科技有限公司相关负责人，截至发稿时尚未收到任何回复。

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