【编者按】天猫双11卖了350亿，惊叹，神奇，颠覆，无数的光圈罩在他头上。似乎，人们已经忘记他也有缺失。双11刚结束，亿邦动力网收到一封天猫老卖家的信。他说，他爱天猫，这次双11生意也大卖了，但是却隐隐感觉天猫在慢慢“死”去，从上到下渐渐丧失了创业的初心。

以下是这位商家《双11致天猫的一份信》原文：

很遗憾，一直扮演批评淘宝和天猫的角色，基于多年对淘宝天猫的尊敬和爱，不断的期待这个平台，这家公司能创造更多更大的辉煌。于是，旁观；于是，参与；于是，贡献；于是，批评。

也许，2013这一年，对于电商，对于淘宝和天猫，这份情感，将变淡。丧失自下而上创新能力的淘宝和天猫，除了玩玩噱头，今天卖个国外的海鲜，明天卖卖国外的水果，后天卖卖基金。淘宝已“死”，天猫何去？

淘宝已经“死亡”，2年前，写过关注淘内生态的文章，提到过后果，天猫也终将不会幸存。而今流量增量和流量价值下降所带来的窘迫，逼迫平台只能再次人为调控流量给到传统品牌，高度集约发展，寡头时代呼之欲出。一地鸡毛的淘宝网，将越来越发的“面目可憎”，失去了土壤，将被消费者遗弃，而消费者并不知道，这一切并不取决于商家，不是他们的错。大量的淘宝小二，连名片都来不及更换的涌入天猫，目不暇给。一个商家4个月里被动更换4个负责运营小二的事情，就这么不期然的发生了。

天猫，还记得登陆淘宝网站，页头上方工整清晰，字号虽小的平台升级公告么？而今，作为消费者和商家，已经甚少见到了，很是怀念，能把它还给我们么？

天猫，还记得运营小二轮番跑商家现场学习创新商家的运营技能，收集商家需求并持续改善么？当初甚是负责人的小二，多部门协同，在卖家中心页面最显著的地方设计的意见建议入口，被悄无声息的枪毙在历史的改版中，而今貌似强大的平台，如此之多的待解决问题，请问哪个小二愿意听，愿意转达，愿意协助？

天猫，还记得直通车的初期推广，免费邀请部分商家轰轰烈的试用并出席各种推介会议么？而今，连双十一当日的聚划算，海量邀请商家，高额的坑位费，可有谁告诉商家，当日竟然有海量的同品类商品，UPS，翻页都能累到手疼，单品点击UV不到2000人，可有哪个小二愿意告知，去年聚划算一枝独秀，而今就如此迫不及待兑现收益到如此境地了么？

天猫，还记得直通车的万堂书院，淘宝大学是怎么诞生，发展到现在的沉寂，钻石展位至今没有类似万堂书院对应的频道的么？

天猫，当听到商家抱怨，商家端哀鸿遍野，平台流量分配机制跟收入分配体制一样紊乱，需要改革的时候，听到小二的答复是：“流量就这么多，平台当然希望传统品牌能好，自然倾向性扶持导入流量，商家日子不好，平台的广告费是照样红火增长的，平台好就行，看不出未来商家有什么搞头。”当这沉静又不假思索脱口而出，一语道破众所周知的事实的时候的冷意。

天猫，初次做双十一是震撼于商家创新营销单日独立引爆高额业绩，而今被逼无奈硬着头皮做双十一的滋味，看着会场商家的真实业绩的感受这份惆怅的心情，即将逐步流失对商家的绝对万有引力的滋味好受么？

天猫，涸泽而渔破坏淘宝生态，人为流量引入商城，淘宝已“死”，商城断流，红利殆尽，商家补血能力整体锐减，那些基于海量客户和交易的“经济基础”，而被今年放大的所谓金融信贷基金保险物流等“上层建筑”能红火多久呢？

天猫，您能拿出勇气来公布平均每个在线下单的消费者，在购买需求的商品前，广告费的人均消耗么？全年平均每个消费者的总消费金额的数据已经公布过了，但是平均每个消费者一年整体消耗对应的广告费用能公布么？就像当初公开直通车投入转化比数据大部分商家低于1:1时的勇气，让商家能尽快的投入核心竞争力的塑造中，而非朝圣一般的奔赴杭州开一次又一次的双十一打鸡血动员大会？

天猫，可曾想过，直通车这个工具，从规则上，机制上，并不适用于已经膨胀丰满的多品类商家运营？想着独立淘宝直通车和TMALL直通车，可曾想过开发独立品类直通车？

天猫，看着你不断延伸广告触角，不断扩充展现位置，增加商家展现，以及消费者点击，还记得过去从只靠一张图片，没有任何sku细分就敢卖非标品的衣服，到基于服装建立SKU管理办法，却没有后续的运营来推动家具，电器等等其他品类分标品的的SKU管理办法，还让您的消费者，在一个链接上购买三门和四门衣柜，还让您的消费者在混乱任意发布的克重和价格的食品链接下单，还让您的消费者停留在混乱强推明知不可为不可成功的像90后设计的我的淘宝买家页面，无数次强制在熟手ID的页面上重复显示而不知中断的同样的新手引导和新功能引导。