近日北京市地方标准《市政交通一卡通技术规范》开始征求民意。根据该标准，未来一卡通的应用领域将更加广泛，并有望实现身份识别功能。这意味着以后市民购买市政交通一卡通，将需要持身份证，但好处也是显而易见的——再出现卡片丢失就可以挂失补办了。

拟增铁路购票功能

记者从市质监局获悉，新的市政交通一卡通标准，由市交通信息中心、一卡通公司起草，对市政交通一卡通系统的构成、系统功能、业务流程及应用范围进行了规定。据统计，目前本市一卡通发卡数量已超过6000万张。记者通过比对发现，相较旧标准里的应用范围，新标准中的一卡通应用，对2005年发布的市政交通一卡通技术标准进行了调整和补充。

旧标准中，一卡通卡支持交通、市政领域及小额付费支付等“一卡多用”功能。新标准则在交通领域增加了铁路客运应用、自行车租赁应用；将小额支付转变为商业应用领域；增加了利用网络便携式读写器，实现一卡通卡网络购物、付费的要求；增加了信息管理领域，与楼宇、酒店、校园、企业、园区等管理系统相结合，实现将一卡通卡作为身份识别及信息管理介质的要求，应用更广。

据了解，新标准尽管还在征求意见当中，但一卡通的“身份”如今早已今非昔比了，很多新标准中规定的内容，已在现实应用中率先实现。北京去年6月启用的公共自行车租赁，已经实现用一卡通租还车辆；物美超市、美廉美超市也设立了一卡通结算的专门收银台。一卡通最新的支付配件“飞付卡”也于8月底推出，一卡通通过网络轻松充值、购物的功能也已实现。

丢失可以挂失补办

经过几年的推行，市政交通一卡通在北京已基本达到“人手一张”，但让不少用户心存不满的是“一卡通”目前并没有实名制，也就是说，如果丢失无法挂失补办，这导致一些市民不敢往卡里充太多的钱。

此前，针对市民提出的一卡通丢失不补的抱怨，北京市政交通一卡通公司相关负责人称，“一卡通并非实名制的卡片，无个人信息，所以丢失无法挂失也就不能补办。”

而新标准中，一卡通有望实现身份识别功能，今后市民购买卡片需要凭身份证购买，对有的用户来说，UPS，虽然增添了一点麻烦，但同时也意味着，丢失无法补办的难题也将迎刃而解。

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