据报道,韩国廉航在快速发展的同时,也暴露出飞行员驾驶经历不足的短板。与其他传统的大型航空公司相比,EMS,执飞经历不足5年的驾驶员比例高出6倍。 韩国国土交通部和国会国土交通委员会所属的议员李老根指出,Jin航空的139名驾驶员(机长、副机长)中,有133人的执飞经历不满5年,这一比例达到行业最高的95.7%。济州航空执飞经历不满5年的驾驶员比例为51.1%,也超过了半数。 (责任编辑:admin) |
据报道,韩国廉航在快速发展的同时,也暴露出飞行员驾驶经历不足的短板。与其他传统的大型航空公司相比,EMS,执飞经历不足5年的驾驶员比例高出6倍。 韩国国土交通部和国会国土交通委员会所属的议员李老根指出,Jin航空的139名驾驶员(机长、副机长)中,有133人的执飞经历不满5年,这一比例达到行业最高的95.7%。济州航空执飞经历不满5年的驾驶员比例为51.1%,也超过了半数。 (责任编辑:admin) |