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这篇文章并不是写来对比介绍一些日淘常用转运的，只是来讲解转运操作和承运快递运营模式的，还推荐了一些小众运输途径.对于大家经常一些细小但是很容易弄不清楚的地方进行解答：比如哪家同一种运输方式更好这类的问题。

几乎所有这些主流转运，所转发的快递都包括如下四种方式：ems、航空、sal、船运。经常会有新手朋友有这样的疑惑，同样是ems，我发哪家的ems更好，或者同样是船运，我发哪家船运更便捷.其实这问题弄清楚后非常简单，这几种运输方式其实都是日本邮政承运的，日本转运大部分只负责把货交给日本邮政，这是官方承运，之后货物时效其实就跟转运没有关系了，日本的大部分转运都是这种，替收件，打包，交给官方日本邮政的转运！

类似于德国转运收件然后转发dhl和bpost，而美国转运则是大部分包清关至国内。在日本只要发ems、航空、sal、船运就都是这种模式。淘宝有许多日本留学生兼职做转运也是这种模式，还有日本也有小部分转运有自己人脉渠道可以包清关的，放到后面再讲。

讲到这里大家肯定稍微开始明朗，大家的货物运送回国和日本邮政的官方渠道有很密切的关系。下面我们就来具体讲一下什么是日本邮政，它的Ems、航空、sal、船运途径具体的承运方式、特点和费用是怎么样的，以及依靠日本邮政转运的盈利特点。

首先，日本邮政也叫做日本邮便.这里提供日本邮便的官网，货物到中国前都在这里输入番号追踪物流进展：邮便局

对于日本邮政，简单介绍一下：日本邮政（Japan Post）始于1871年，日本邮政公社的日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。三大业务分设会计，实行独立核算。日本邮政过去是典型的国营体制，在近年进行了两次改革。2001年1月，由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。2003年4月1日，日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅，成立了日本邮政公社，它的成立是日本邮政业132年来的最大改革。日本邮政公社是一个自负盈亏的国有公共公司，目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务，简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等，同时保留普遍服务。

其实就是可以理解为日本官方的国际运输，跟中国邮政差不多是一回事儿；只要人在日本，可以随时去日本邮局用以上四种方式邮寄快递，也可以打电话叫邮局职工商贸收件。顺便提一句日本邮政邮寄时不需要你身份证，只需要收件人姓名地址电话等信息！某些转运要你提供身份信息大概是为了自己客户档案备份或者其它什么不知道原因。

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