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分析:特斯拉不是苹果 它只能是黑莓

时间:2014-11-01 01:15来源:宏福圣速递 作者:宏福圣速递 点击:
自我颠覆是不可能的,颠覆汽车业的力量只可能来自移动互联网,它提供了连接,却不能重新定义汽车,念念不忘M

移动互联改变了什么?

这个时代的人们已经不满足于驻足于现场的观看,也不安心于此刻的享受,他们需要记录,需要分享,更需要传播。以前的聚会是怎样的场景?是大家先聊着,菜上齐了就开吃;现在则是先拍照,先分享之后再吃,这就是改变。对于生活在金字塔顶层的各国元首来说,移动是否也能影响他们?答案无疑也是肯定的。在曼达拉葬礼上,美国总统奥巴马与英国总统、丹麦总统在做什么?一个庄严、肃穆的场所,他们在玩自拍,为什么?他们也需要分享,需要传播。

移动互联已经改变了所有人的生活,已经颠覆了生活中很多传统的东西,这就是为什么在互联网大会上,李易先生坚定的认为移动也会颠覆汽车的原因。

tesila

“在一切皆可连接的大时代背景下,我们对汽车的认知会发生颠覆性的改变。曾经,我们如何评判一辆车的好?首先要好看,第二个得有八个缸,有多少马力,不过这些只在我看来仅仅是配置。而在未来,人们对车的理解是,能不能随时随地的高效连接与连通,这才是未来汽车的核心。”

为什么特斯拉被称之为苹果?会被称之为创新者?这就是因为他提供了连接。但是特斯拉却不能重新定义汽车,特斯拉也不是苹果,特斯拉只有可能是黑莓。为什么这样说?首先,就要搞清楚什么叫做“重新定义”。

什么叫做重新定义? 一、FireChat

在香港“占中”事件中,三大运营商的信号都被屏蔽,为什么这些所谓的人士,他们的相关信息、照片、视频文章还是能很好的传播了?因为他们有FireChat,在500米范围内,它依靠蓝牙或WiFi信号在附近的用户之间传输消息。换句话说,即使没有手机信号或互联网连接,用户只需要打开蓝牙、打开WiFi,打开这个软件,即可与附近的设备组成一张网络,完成通信。

在未来,这项技术将废掉我们的基站塔,因为每一个终端就是一个基站,基站塔也就没有了意义,就会消失。

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