为丰富客户货运选择，联合包裹正在全球范围内积极拓展货运服务。近日，联合包裹又在中欧运输线路上增加了一项整箱货物铁路运输方案。

联合包裹称，客户希望联合包裹既能帮助其管理库存，开拓新市场，又能平衡业务成本。增加铁路货运服务能有效补充公司现有的海运、空运和包裹服务，而中欧线路是全球最大的货运线路之一。客户因此有了更加丰富、便利的货运选择，能更好地满足其业务发展需求。

新增铁路运输服务有两条线路，一条为成都（中国）-罗兹（波兰）线路，另一条为郑州（中国）-汉堡（德国）线路。通过与联合包裹的综合货运网络及陆运网络充分整合，新增服务的运输时限比海运快50%，成本比空运低70%，而且全程端到端可视、可跟踪。

新增铁路运输服务恰好满足了客户平衡供应链的需求。客户需与联合包裹签订合约，才能使用该服务。据Seabury最新调查显示，71%的客户希望未来1-3年内寻找一种低成本发展模式。

2013年，联合包裹对旗下欧洲货运业务进行了优化整合，TNT，形成了多模式货运服务组合，包括拓展了“联合包裹优先”品牌下的亚洲-墨西哥、欧洲-美国/加拿大零担货物海运业务。同时，针对紧急、时间敏感的重型货物推出“联合包裹全球快递货运”服务。

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