【亿邦动力网讯】6月25日消息，亿邦动力网独家获悉，本月初立陶宛政府牵头下，顺丰通过立陶宛共和国交通通讯部副部长与立陶宛邮政签订战略合作协议，设立欧洲区综合物流服务中心等多项内容。

业内人士判断，顺丰此举除涉足中欧间传统商务文件包裹外，开通邮政转运、设立海外仓储发展重心进一步向跨境电子商务倾斜。

据知情人士透露，此次合作是立陶宛政府牵头合作，顺丰作为惟一的战略合作伙伴，在物流仓储、金融结算、数据信息、跨境电商等基于互联网物流产业链的领域与立陶宛邮政开展深度合作。顺丰通过自身全球的网络，促进立陶宛邮政建立欧洲第二大物流枢纽中心，与此同时顺丰则在立陶宛建立欧洲区综合物流服务中心。

针对于上述消息，顺丰相关负责人表示，确实签署过相关战略合作，可能将于近期上线。

近几年，相比传统外贸的低迷，中国跨境电商却逐渐迎来扎堆发展的黄金时期。艾瑞咨询集团发布的统计数据显示，从2008年至2013年中国跨境电商复合年均增长率高达31.1%远远高于线下传统外贸交易增幅。

虽然增长势头强劲，但诸多客观因素制约着跨境电商的发展。作为电子商务的“三座大山”，跨境电商的信息流受限于各国国情和买家习惯的不通；金融流政策准入太高；反倒是完全向民资开放的物流供应链，可能是最先能突破瓶颈。从而完善跨境电商整体生态，有效解决卖家服务需求，提升用户体验。

如今，随着俄罗斯、巴西等跨境电商新兴市场的崛起，商家对新兴市场物流服务的改善越来越迫切。近几年，海外仓的推广使用有效拓宽了卖家销售的产品品类，对以家居园艺类和汽配类为代表的重量较高、体积较大或形状特异的商品销往全球市场起到了极大的推动作用。

显然，此次顺丰选择立陶宛作为进入欧洲的第一站，除立陶宛自身交通优势，有效利用丝绸之路经济带的公路、海运、航运和铁路资源外，FEDEX，其瞄准的更是俄罗斯为代表的中东欧市场。

除此之外，顺丰建立欧洲区综合物流服务中心，除作为欧洲中转外，也将涉足海外仓，从而改变中欧跨境电商的物流生态，实现本地发货，加快商品配送速度，增加消费者对商家的关注度，提升商品的销售速度。

或许在不久的将来，中国卖家坐在电脑前点点鼠标，顺丰就将商品通过维京铁路、“太阳号”集装箱列车抑或国际货航转至立陶宛，几天之内配送到欧洲全境。

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