颠覆铁路传统货场概念，新建位于包头西站的包头铁路货运中心工程，将成为集海关监管、仓储配送、流通加工、金融服务、钢材交易为一体的现代综合物流的宽阔平台。工程建设总投资估算11.9亿元，规划总面积1840亩。其中铁路运输生产作业区占地539亩，综合开发功能区占地480亩。

新建包头铁路货运中心是我局深化货运组织改革，适应地方经济社会发展，实现全局科学、稳定、和谐发展的迫切需要，是我局推进和深化多元化经营快速发展，促进区域经济社会发展的必然选择。

目前，包头地区分布的铁路货场大部分是20世纪70、80年代改造建成的，设施较为陈旧，功能单一，规模小、容车少、装卸作业条件差，且包环线线路坡度较大，输送能力较低。整合优化包头西站既有货场，UPS，将其建设成集运输、仓储、装卸、搬运、分拣、配送、流通加工、包装、信息处理、区域通关、电子商务等功能为一体的综合型现代物流园，提升物流服务品质，工程建设势在必行。

随着包鄂地区经济的快速发展，开采业、化工业、制造业等行业投资规模的不断扩大，加之新技术的运用，矿产资源、化工产品等产量逐年增加，外运需求越来越大。建设大能力、能够适应多品类货物到发装卸的铁路综合物流园，完善铁路物流服务链条，增强铁路综合服务能力，为企业提供更加简约、便捷、高效的优质物流服务平台，工程建设需求迫切。

在充分运用、整合现有线路、设备等固有铁路资源的基础上，增设有效长1050米牵出线4条和有效长45米机待线2条，增设有效长500米特殊货物线2条和有效长990米货物线6条，增设轨道衡2座，集装箱龙门吊4座，尽端式站台1座，高站台1座，堆场1处，钢材加工交易区龙门吊4座。整体建设项目设备的投入、园区位置选择，不仅优化了包头铁路枢纽车流组织，还降低了运输成本，提高了运输效率。同时，也更强化了铁路与其他运输方式的衔接、配合和集中、疏散运输。

“十二五”时期，包头市作为内蒙古中西部地区，特别是“呼包银”、“呼包鄂”区域经济的产业集聚中心和交通物流中心，将充分利用独特的区位、交通、产业等优势，依托装备制造、钢铁、有色金属等特色产业，大力发展现代物流业。新建包头铁路货运中心工程，必将为包头市打造立足西部、联通中部、辐射全国、面向国际的区域性物流节点和现代物流示范城市，促进物流产业和物流规划格局的形成，开发和拓展钢铁、矿石、建材等仓储配送业务注入新的巨大活力。

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