近日，成都市民刘先生想要投资一家快递加盟网点，但四处询问后却被告知，目前几大快递公司在成都市内的加盟网点分布已趋于饱和，无法再增加新的加盟区域。刘先生感叹道，不知道是该后悔没有早点下手，还是该庆幸躲过了一个“野蛮生长”的投资盲区。

成都商报记者获悉，目前成都市区“四通一达”的加盟网点总数接近400个，若再加上顺丰速运约80个直营网点，成都市内几大快递公司的网点数量在480个左右。此外，天天快递、全峰快递、国通快递等中小型快递公司也在成都设有众多营业网点。近日，“四通一达”快递公司四川地区相关负责人在接受成都商报记者采访时均表示，目前成都地区不再划分新的加盟网点。

“四通一达”

国内5家主要快递公司合称，它们分别是申通、中通、圆通、百世汇通和韵达。

网点分布

申通快递成都加盟网点超80个；中通快递有近100个；圆通速递大概有50个；百世汇通有50~60个；韵达快递则有近100个，此外顺丰速运直营约80个网点分布趋饱和，“新手”难插足。

一份官方数据显示，截至2014年一季度，成都市内已备案的快递网点总数超过350家。而记者调查了解到，UPS，实际上已经投入运营的快递网点数量不止如此。记者从“四通一达”相关负责人处获悉的数据显示，目前申通快递在成都已有超过80个加盟网点，中通快递有近100个加盟网点，圆通速递大概有50个加盟网点，百世汇通有50~60个加盟网点，韵达快递则有近100个加盟网点。再加上顺丰速运直营的约80个网点，目前几家主要快递公司在成都的网点数量已经在480个左右。

“申通在成都市内已经有超过80个加盟网点，如果想新加盟进来，几乎不可能。”申通快递四川地区一位负责人坦言，从2012年起，公司加盟网点的拓展就放缓了步伐。与其相似，目前在成都地区加盟圆通、韵达、中通的可能性也不大。这几大公司四川地区负责人均表示，如果要接管一个网点，已经没有新片区可规划。

可曲线进入 找大加盟商承包

记者获悉，在没办法新加盟网点的情况下，有两种途径可以“曲线进入”：第一种办法是比较普遍的承包制。目前，部分一级加盟商的管理区域较大，业务量较多。于是，一级加盟商往往会自行划分出小片区，寻求二级承包商。

而另一种方式则是直接由快递公司出面，对片区进行重新细分，或者淘汰重组、收回一些网点后，可能会有新的空缺。此外，如果有原加盟商中途退出，那么快递公司会重新找人加盟，补上缺口。

在资金投入方面，目前快递公司的加盟费大都在2万~5万元不等，另加3万元左右的押金；也有快递公司实行“零加盟费”制度。由于现在新网点难寻，大部分新加入者就要先支付10万元以上的转让费，从上一任加盟商手中买断经营权。业内人士透露，目前接手一家快递网点前期投入资金约20万~30万元，且需要准备10万以上的流动资金。

一个案例

一个加盟网点老板眼中的变化

从一家独大到“六分天下”

“2011年刚进入这个区时，我一个网点就负责整个大片区，现在这个区域一共有6个网点了，就算是相邻的街道，也是由不同的网点负责。”一个快递网点老板王朋（化名）对记者表示，据说该快递公司还要细分下去。王朋在2009年开始做快递网点，曾加盟过多家快递公司。

中通快递四川地区总经理孟峰表示，自2010年上半年起，快递网点开始快速增加。“2010年起，电商发展迅猛，快递业也随之进入爆发期，网点铺设变得容易多了。以前一个片区只有一个网点，很快就变成三个、五个，速度很快。”

据王朋介绍，公司增加快递网点有利有弊。“2010年左右，虽然快件量比不上现在，但片区大、竞争少，收费也高，每票首重（1公斤内）收费10元都没问题，比现在高出2元至4元，稳赚不赔。”

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