【亿邦动力网讯】阿里巴巴方面透露，今年11月11日至11月21日期间，全网将产生4亿快件。按照国家邮政局公布的上半年快递业务量统计，10天内累计快件量将同比翻番。这也意味着，双十一“购物狂欢”之后，快递物流“爆仓”之痛在所难免。

现在看来，这种货物积压、送达迟滞的局面有可能因“猫屋”模式的出现而得到有效缓解。

日前，知名物流人黄刚爆料，为解决“最后一公里”问题的天猫小邮局——“猫屋”已低调在深圳前海启动。

深圳猫屋电子商务便民服务有限公司创始人王戈告诉亿邦动力网，猫屋借助自主研发的门店营运系统，利用分布在深圳近千家猫屋代理门店，已准备好为快递同行做好最后一百米的服务延伸，将成为今年“双十一”电商包裹的“减压舱”。

有快递从业人员向亿邦动力网表示，通常每个快递员日均派送50单包裹，而在去年的“双十一”期间则激增到150单，致使大量快件滞留在始发站或者中转站，到达目的地的时间相对比较长。快递员加班至深夜客户仍无法按时收货，甚至有些包裹就在3公里内5天还没送到。

这种情景就像频发的城市内涝现象。越来越多的城市因排水系统建设滞后，一旦遭遇短时间内强降雨，就会出现“城里看海”的景观。

电子商务的发展至今，快递业的“城市排水系统”即业界常说的“最后一公里”尚不完善，“双十一”爆仓的症结也正是作为中转站的物流枢纽力不从心。

据王戈介绍，猫屋分为旗舰店、代理店和猫屋代理店三类。现在深圳，旗舰店有8家，每家店面可暂存包裹60立方米；代理店127家，每家可暂存包裹1立方米；猫屋代理店557家，每家可暂存包裹体积1立方米。这些店面加在一起，总共可提供超过1000立方米的额外存储空间。

开在美甲店中的包裹自提点

据亿邦动力网了解，这些猫屋网点已经和四通一达、顺丰等主流电商快递完成对接，从街边小店摇身成为快递公司的下游，将中转站变成“分流装置”，从而减少货物囤积的情况。

而且因为是包裹自提点，快递员把包裹送到社区的猫屋，即可进行下一波快递任务，无需在各种因素干扰下多次往返，大大提高“双十一”期间的包裹递送效率。

除了收发货之外，走进社区的猫屋还能承担更多的功能。比如基于本地生活的O2O项目，围绕着社区居民日常生活起居展开的各项服务。又比如在各家代理店内实现商品展示、品尝等体验式促销，将新商品、新服务推荐给左邻右舍。

亿邦动力网了解到，关于社区店和收发站等形式的物流配送方案，在电商界早有探讨和实施，只不过在落地过程中阻碍重重。顺丰此前就曾尝试在昆明与当地社区展开试点合作， ，由社区服务站将帮助顺丰速运接收快递。同时，顺丰还以便利店的形式迈向零售终端，并承担一定的快件派发业务。但在北京地区很快就传出了网点关闭的消息。

在阿里巴巴方面，去年8月份也开始以“邮局”的名义，逐步向校园网点渗透。随后，天猫物流事业部在北京、上海、杭州、嘉兴、武汉等一二线城市也开始广布“天猫服务站”等便利店、社区网点。

天猫自提点

在业内人士看来，在校园、社区布局“邮局”“猫屋”，正是充分利用了网购人群的聚合效应。“实际上，猫屋相当于将网络状的最后一公里配送转变成更为广泛的点状布局，进而形成更为畅通的货物集散通道，让电商快递配送更多频次地在站点之间的流动，这样更能充分发挥优势资源。”

另一方面，阿里巴巴正在筹建菜鸟网络，希望借整合社会资源，铺设高效、快速的智能物流体系。而在终端配送网络方面，猫屋则顺理成章的承担起最后一公里货物输送管道的建设任务。

据王戈透露，猫屋目前的主要收入来源一方面是包裹自提中天猫和淘宝给予的部分分成补贴，另一方面，则是门店配送服务中，为商家提供从各运输口岸（航空、铁路、公路、码头等）至同城各猫屋门店的配送服务收入。

未来阶段，随着O2O的落地，猫屋的商业模式还可以拓展至服务于百米之内居民的衣食住行等生活服务，并提供O2O电商闭环。从而向商家收取一定比例的市场营销费用。

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