当人们还在疑惑王卫为什么结束顺丰独自控股时代，并一次性引入元禾控股、招商局集团、中信资本三家机构近80亿外援的时候，顺丰于近期在“最后一公里”的网络中，再度低调推出一项重磅布局。

南都记者获悉，原来3.0版本的APP终端“顺丰速运通”日前升级为“顺丰速运”，iOS 3.0版本已于7月16日上线，Android版则于7月30日上线。这是继进军便利店之后，顺丰在手机应用领域的又一记重拳。记者调查发现，升级后的APP顺丰速运有望彻底颠覆以往快递业“最后一公里”的传统运作模式。

此前，很长一段时间以来，消费者只能在W eb端上跟踪快递运送信息，了解快递大致的到达时间。即便后来这一过程逐渐扩大到手机应用领域，用户可以通过移动设备来检测快递的运送情况，但最后依旧没有过多主导权，只能等快递员在一个不知你是否会在家的时间将快递送上门，或是等着接收短信出门到派送点领取快递。

现在，按照顺丰的新战略，或许可以改变这种传统的收派件快递模式。据了解，一般快递物流货品到达本地(比如广州)后，需要经历四个环节才能将其送达用户手中，即———快递分公司从机场取件、运送、快递员派件、用户签收。在APP化之前，顺丰的快递员只能在第三个派件环节和用户取得联系，而用户一旦无法按时取货，货品就只能停放到服务网点，由用户自取或者次日再次派送，因而拖慢整体派送效率。

但现在，EMS，升级后的APP顺丰速运内置了实时搜索附近门店、智能推荐代收点、收派员照片推送、快件路由主动推送、一键转寄等众多功能，尤其是针对寄件地址的选择功能，更是使用了当下流行的“摇一摇”方式实现，当用户需要发送快递的时候，只需要摇动手机，应用将自动定位到用户当前的位置。

这么多功能整合进手机应用，也就意味着，用户不仅可以通过手机随时随地实现对快件更自由寄送收取，以及快件行踪的控制；顺丰也可在第一环节(即取件)后便通知用户快递可能何时到达用户指定的派送地址，若不能按时领取，则转送到附近的顺丰合作门店，有空时自行领取。

目前，包括711等连锁便利店、个体店、学校、物业资源等在内的外部合作方和自营网点，顺丰合计有10000家，这不仅为用户定位到附近合作点提供了方便，也给线上到线下的信息对接铺垫了基础。

据透露，除提升收货效率外，顺丰也在APP中设有两道增强用户信任机制的功能，一是增加了快递员的头像推送，让用户提前知道将和自己联系的快递员的工号、照片等基本信息，通过预先查看快递员的头像，防止不法分子冒名上门；二是地址代码加密，将一个具体的地址转换为诸如字母数字的一连串代码，不必填写详细地址，只有通过APP才能知道具体的收件地址。此前，如何保护客户隐私一直是快递业APP化的棘手问题。但现在新技术极大提升了用户隐私的保密性。

根据国家邮政局统计，2013年上半年民营快递企业同比增长70.1%，业务收入完成404.1亿元，同比增长50.9%，增幅明显领先于国有和外资企业。但面对孱弱的“最后一公里”瓶颈，APP技术与实体网点的结合，或许为传统快递探索了一条新路径模式。

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