昨天，顺丰速运向记者证实，公司已与元禾控股、招商局集团、中信资本签署协议，前三者以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰新股东，但未透露数额。这是顺丰成立20年来首次融资。

投资方承诺不改变品牌主导权

据了解，顺丰与元禾控股、招商局集团、中信资本已于早些时候签订合作协议，但顺丰方面未透露具体投资金额。顺丰副总裁王立顺昨天表示，将用这笔融资投资新的业务单元并培育新的业务增长点，如顺丰信息系统、中转环节及航空枢纽等。

不少业内人士担心，顺丰此次引资是被招安的表现。顺丰方面昨天表示，投资方在与顺丰的交易达成后表示，FEDEX，双方的战略合作着眼于长远发展，并不会改变顺丰目前的战略方向和品牌主导权。

目前，顺丰的年营业收入为200多亿元，稳坐民营快递老大地位，其直营模式也是区别于其他民营快递的重要特征。截至今年，顺丰旗下已有30架全货机、5000多个营业网点、150余一、二级中转场和一万多台营运车辆。

快递行业前有中通、全峰、天天引入外部资本，后有元禾控股、招商局集团及中信资本牵手顺丰。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，开放后的民营快递市场将加速企业内部治理结构和团队建设，提高核心竞争力，有助于夯实民营大军发展的基础。

或与上市无关

沉寂20年之久的顺丰为何此时引入其他股东？有猜测认为，股权多元化或是顺丰上市前奏，不过从顺丰创始人王卫此前的表态看，顺丰短期内或不会上市。

王卫曾在2011年接受采访时表示，上市的好处无非是圈钱，顺丰也缺钱，但不能为了钱而上市。顺丰在短期内不可能上市，未来也不会为了圈钱而上市。他认为，在国内快递行业面临着国际四大快递巨头的竞争，一旦上市，就要信息披露，这样将不利于制定战略计划，作为一家正在快速成长的企业，更加有需要保护好自己的商业秘密。

徐勇认为，此次投资应为战略性投资，并不关系到上市。民族企业要走向国际，需要国际化的资本制度。他认为，短期内顺丰不会上市。“5至10年内，上市对于顺丰而言都不是最佳选择。”

投资方资料

元禾控股 前身是苏州创业投资集团，其核心业务包括我国第一只国家级VC母基金、我国规模最大的天使投资基金和我国首家科技金融超市等。

招商局集团 国家驻港大型企业集团，经营总部设于香港，业务主要分布于香港、内地、东南亚等新兴市场。截至2012年底，招商局集团拥有总资产3920.83亿元，管理总资产3.59万亿元。

中信资本控股有限公司 成立于2002年，是一家主攻另类投资的投资管理及顾问公司。核心业务包括直接投资、房地产基金、结构融资、资产管理及创业投资，管理资金超过40亿美元。中信资本现有员工200多名。

民营快递融资大事记

2010年

海航1亿元入股天天快递，持股60%。2012年8月，申通以1.6亿从海航手中接过这60%股权。

2011年2月

有报道称，复星集团正联手联想创投，与韵达快运进行引资洽谈。韵达管理层未否认。

2013年2月

全峰快递宣布：力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本将增资扩股，投入资金2亿元。

2013年5月

红杉资本入股中通速递，股权不超过10%。

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