经调查记者了解到，春节长假过后，各大快递公司返乡过年的快递员已陆续到岗，但运力尚未完全恢复。据了解，目前北京地区的“三通一达”、宅急送等大型快递公司预计要到初七、初八才能恢复营业，春节期间正常运营的EMS、顺丰则已恢复到正常水平，顺丰相关负责人表示，目前除路远、调休、和请假晚归的人员外，其他员工已经基本到岗。

　　虽然各大快递公司均表示将于初七、初八才能恢复营业，但在业内人士看来，如要恢复到正常水平至少需要等到正月十五(3月5日)。有快递企业相关负责人曾透露，每年快递公司都会根据实际业务量在春节期间留人通常只有15%-20%值班。春节期间八成以上的员工返乡，也为节后快递企业的人员不能迅速到岗埋下了伏笔。

　　与之相对应的是，在春节期间积压的网购消费力将在春节后一次性引爆。不少电商、淘宝店铺借宿假期重新开张，开始处理春节前以及春节期间的订单，快递行业将在人员不齐整的情况下迎来年后的第一个收派高峰。

　　相关资料显示，春节期间，网购低谷出现在除夕和初一，从初二开始订单逐步回升，初五、初六迎来销售小高峰，订单量接近正常水平。此外，春节后由于赶上季节交替和开学季，服装和数码产品按照惯例将迎来一波销售高峰，让还未恢复正常运力的快递公司压力明显。

　　除此之外，在春节期间正常运营的EMS、顺丰可能还要更忙一些。据业内人士透露，春节期间全国快件量整体减少，快件量只有平时的三到四成，近两年春节期间的快件量还呈递增趋势，但同行集体“半歇业”让全国快件运转由EMS、顺丰一力承担，这两家快递公司的业务量在春节期间不降反升，在气候、交通、人员等诸多因素的制约下EMS、顺丰在部分网点出现积压，消费者体验打了折扣。

　　在业内人士看来，虽然去年我国快递业务量达140亿件，同比增长52%，跃居世界第一。但在繁荣背后，除了EMS、顺丰外，快递业却始终迈不过春节这道坎儿。

　　随着市场的变化以及人们消费习惯的改变，越来越需要快递行业向传统服务业看齐，做到365天正常营业，但春节期间快递行业集体出现“半歇业”、“用工荒”等现象，让我国目前快递企业劳动密集型的问题进一步凸显。

　　对于这种行业现状，有业内人士建议，快递企业在春节等节假日期间应对营业时间进行适当调整，根据实际情况采取弹性价、错峰休假等方式，减轻节日期间的成本压力。

　　在业内人士看来，为了改变这一现状，政府应加快相关法律的修订步伐，制定节假日期间运营标准，明确监管部门以及惩罚标准，倒逼企业提升服务质量，与此同时，快递企业在春节等假日期间应对营业时间进行适当调整，根据实际情况采取弹性价格、错峰休假等方式，减轻节日期间的成本压力。