香港作为航空枢纽中心,飞机升降的频密度令人咋舌,今年首季机场客运量按年增长5.3%至1500万人次,相等于每名港人带动两名旅客访港。不过,DHL,以香港作为根据地的廉航,目前只有香港快运一间,捷星香港的申请迟迟未获审批,大大局限消费者的选择。 (责任编辑:admin) |
香港作为航空枢纽中心,飞机升降的频密度令人咋舌,今年首季机场客运量按年增长5.3%至1500万人次,相等于每名港人带动两名旅客访港。不过,DHL,以香港作为根据地的廉航,目前只有香港快运一间,捷星香港的申请迟迟未获审批,大大局限消费者的选择。 (责任编辑:admin) |